Метала ливење зона Инфо блог

Унос многострукости
Усисне гране има висок спецификацију чистоће. Од вишеструке снабдева мотор, она мора бити чиста. Отпаци и контаминација у вишеструко може бити ризично по мотор, зачепљења мотора и оштећења аутомобила. Металне чипова преостало из производног процеса треба елиминисати како би цевовод прође инспекцију од стране произвођача.

Унос многострукости су често направљени од меког метала, као што су алуминијум и магнезијум. Као такви, они захтевају специфичне за чишћење хемије. Приликом избора хемије користити за чишћење усисне гране, важно је да се хемија ефикасно чисте вишеструке без оштећења меких металне конструкције. Даље, хемије не мора да створи водоник у процес чишћења, јер то може довести до експлозије.

Заједничке спецификације за контаминације у унос многострукости је 1,5 мг опсега. Филтер маса тест се користи за мерење нивоа загађења. У зависности од дизајна вишеструк, како урањања и спреј системи могу бити ефикасне у постизању ову спецификацију. Ови методи могу да произведу обе многострукости са загађења теговима мање од 1,5 мг, обично чишћење стандарду сасвим удобно.

Многострукости
Издувни вишеструк и треба да се очисти, али често спецификације нису толико строге колико за унос многострукости. То је зато што издувни вишеструк је низводно налази од мотора, што значи да не даје никакве материјал за мотор. Уместо тога, сакупља гас из мотора и избаци га. Постоје изузеци од овог општег правила. Уколико турбо је присутан, биће смештен низводно од издувних вишеструк. У овом случају, издувни вишеструк мора достићи ниво чистоће поредити са усисне гране, или турбо пуњач ће бити контаминирани.

Ови многострукости су обично конструисани од ливеног гвожђа, а понекад и баци од нерђајућег челика. Многострукости мора да прође тест пре него што дим произвођача да их прихвата. Дим без учинка у тесту се захтева од стране ИСО 14001 стандарда, који ауто-произвођачи придржавају. Корозије инхибитори су такође неопходни како би се спречило прекомерно рђе. Рђа инхибиција се односи на моделима од ливеног гвожђа; од нерђајућег челика вишеструки, очигледно, нема исте рђе забринутости. Многи многострукости се увозе из страних произвођача, а самим тим америчких основу ауто-произвођачи захтевају да буду темељно прегледан и тестиран да осигура да иностране производње испуњава домаће стандарде на месту.

Решења за прање
За унос многострукости, често постоји специфично подручје чипова и хлађење који треба да буду уклоњени. Ове контаминираних подручја могу се чистити лако и брзо са прилагођеним за прање. Користећи Цустом-ротирајући прибора, заједно са спрејом заглавља циљане посебно за део, вишеструко може да задовољи спецификације чистоћу. Инсталације ће се смењивати на локацијама контаминације да циљате појединачне отворе и побољшати чишћење. Окретањем у круг, оптимално одводњавање и сушење се може постићи.

Многострукости не захтевају исти ниво специфичности. За ове многострукости, прање мора бити у стању да уклони чипове форму многоструки, заједно са применом инхибитора корозије и сушења делова буквално "кост суво". Један од начина постизања овог циља је фиктуред индексирање прање. Систем уклања нечистоће на првом месту. Након тога, рђе инхибитора се примењује за заштиту вишеструко. Онда фенирање процес оставља делове суво довољно за спецификације.

Укључивањем више филтрацију функција, део се може очистити ефикасна. Овај процес укључује посебан чип корпе филтер у течност која уклања чипове преко флусх и потом враћа део процеса.

Ова решења неће радити за сваку ситуацију. Међутим, радећи са квалификоване и искусне прање произвођач, компанија је потребно вишеструко чишћење свакако ће бити у стању да прилагођени дизајн машина која ради на спецификацијама која им је потребна. Израда чисте, квалитет многострукости је важан и неопходан. Проналажење прилагођених за прање да помогне у процесу ће ићи дуг пут у одржавању високог нивоа квалитета потребних да се произведе за америчке ауто-произвођаче.

Метала ливење форум

Допуст један Одговор

Морате бити пријављени да за слање коментара.